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ObiettivoPatente Droni UAS
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🚁 Certificato Droni UAS — Categorie A1/A3 e A2 (GVC)

Studia Gratis per la
Patente Droni 2026

6 moduli completi sul Regolamento Europeo EASA 2019/947, quiz ministeriali ufficiali e simulazioni d'esame per ottenere l'attestato di pilota APR e il Certificato GVC richiesto per i professionisti del volo in Italia.

6
Moduli didattici
300+
Domande d'esame
100%
Gratuito
GVC
Certificato target

Come ottenere l'Attestato Droni GVC in Italia nel 2026

Il General Visual Line of Sight Certificate (GVC) è il requisito necessario per pilotare droni vicino alle persone (Categoria Aperta A2/STS-01). Ecco la trafila ufficiale per prepararsi gratuitamente all'esame.

Che tu stia cercando di pilotare un quadriracotore DJI per scattare fotografie commerciali o un'ala fissa ad alta tecnologia in operazioni avanzate, il certificato di competenza di volo è legale ed obbligatorio. Ricorda che ogni pilota ed esercente UAS deve anche consultare i nostri approfondimenti su D-Flight e normative sull'assicurazione aeronautica.
📚

Passo 1

Studia i moduli

Segui i 6 moduli del Centro Studi Droni su questa piattaforma

💻

Passo 2

Test online A1/A3

Supera il test online su D-Flight (40 domande, pass ≥ 75%)

🚁

Passo 3

5 ore di pratica

Documenta almeno 5 ore di volo in autoapprendimento

✍️

Passo 4

Esame teorico GVC

Supera l'esame scritto presso un ente autorizzato ENAC

🏆

Passo 5

Carica su D-Flight

Registra il certificato GVC sul tuo profilo operatore D-Flight

Tutto il programma d'esame, gratis

Ogni modulo copre un'area del programma ministeriale per il GVC, con lezioni complete, immagini tecniche e quiz dedicati.

1 📋 ✓ Disponibile

Regolamento EASA e Categorie di Volo

Il framework normativo europeo: chi può volare, dove e con quali requisiti.

  • Reg. EU 2019/947 e 2019/945
  • Categorie Aperta / Specifica / Certificata
  • Sottocategorie A1, A2, A3
  • Classi UAS C0–C5 e registrazione D-Flight
  • Competenze GVC e limiti operativi
2 🌤 ✓ Disponibile

Meteorologia per Droni

Come leggere le previsioni, quando è sicuro volare e come comportarsi con meteo avverso.

  • Lettura METAR e bollettini meteo
  • Vento, visibilità VMC e nubi
  • Temperatura e performance motori
  • Fonti meteo approvate ENAC/ENAV
  • Procedure con meteo avverso
3 ⚙️ ✓ Disponibile

Prestazioni e Limiti degli UAS

Come funziona il tuo drone: batterie, propulsione, sistemi di controllo e fail-safe.

  • Tipologie: multirotore, ala fissa, ibridi
  • Batterie LiPo: gestione e sicurezza
  • Modalità GPS, ATTI, manual
  • Fail-safe RTH e hover automatico
  • Geofencing e sistemi U-Space
4 🛡️ ✓ Disponibile

Sicurezza delle Operazioni UAS

Safety Management, hazard identification, checklist pre-volo e gestione degli incidenti.

  • VLOS vs BVLOS: definizioni e limiti
  • Aree vietate: CTR, ATZ, zone militari
  • UAS Geography Zones D-Flight
  • Checklist pre-volo sistematica
  • Obblighi di notifica incidenti a ENAC
5 ⚖️ ✓ Disponibile

Privacy, Dati e Responsabilità

GDPR e riprese aeree, responsabilità civile, assicurazione obbligatoria e sanzioni.

  • GDPR applicato alle riprese aeree
  • Diritto all'immagine e consenso
  • Assicurazione RCT obbligatoria
  • Sanzioni ENAC e Codice Navigazione
  • Dichiarazione operativa Categoria Aperta
6 🗺️ ✓ Disponibile

Procedure Operative e Pianificazione

CONOPS, pianificazione missione, coordinazione ATC, Standard Scenario e gestione del rischio.

  • CONOPS e pianificazione missione
  • Coordinamento ATC in CTR
  • Standard Scenario STS-01 e STS-02
  • Gestione del rischio e SORA
  • Simulazione esame GVC completa

Simulazione Esame e Quiz Ufficiali Droni GVC / A1-A3

Esercitati con griglie di domande validate dal sistema EASA/ENAC nei recenti esami in aula. Copriamo tutte le sezioni dalla Security al Flight Planning.

30+
Domande Modulo 1
300+
Totale in arrivo
4
Opzioni per domanda
Inizia il Quiz Gratuito →
🎯

Domande frequenti

FAQ — Certificato Droni

Dipende dal peso del drone. Se il drone pesa meno di 250g e non ha fotocamera, puoi volare senza registrazione né patente. Dai 250g in su (o con qualsiasi drone con fotocamera), devi registrarti come operatore su D-Flight. Per volare in sottocategoria A2 in modo professionale, serve il GVC.
Il costo varia a seconda dell'ente di formazione. In media, il corso e l'esame teorico GVC presso scuole autorizzate ENAC costano tra € 200 e € 400. La preparazione su ObiettivoPatente.it è completamente gratuita.
Sì. Il GVC è un certificato riconosciuto a livello europeo in tutti gli Stati membri EASA. Puoi operare in Categoria A2 in tutta l'Unione Europea con il GVC italiano, nel rispetto delle normative nazionali di ciascun paese per quanto riguarda le zone geografiche UAS.
L'operatore UAS è la persona (fisica o giuridica) che assume la responsabilità legale dell'operazione — si registra su D-Flight e ha obblighi assicurativi. Il pilota remoto è chi manovra fisicamente il drone. In molti casi coincidono, ma in ambito aziendale l'operatore è la società e il pilota è il dipendente.
No, senza specifica autorizzazione. Gli aeroporti sono circondati da CTR (Control Zones) che appaiono come zone rosse sulla mappa D-Flight. Per volare in CTR è necessaria un'autorizzazione preventiva tramite D-Flight o — in alcuni casi — contattare direttamente l'ATC dell'aeroporto. Verificare sempre la mappa prima di ogni volo.
Dipende dove operi. Se lavori in aree remote (A3), lontano da persone, basta l'attestato A1/A3. Se vuoi lavorare in aree semi-urbane o vicino a strutture (il caso più comune per fotografia aerea commerciale), il GVC per la sottocategoria A2 è necessario e consigliato.

Impara volando — per davvero

Tre simulatori tattici per padroneggiare i concetti chiave dell'esame EASA A2: buffer di sicurezza, Return-To-Home e controllo del throttle con inerzia reale.